Private Dieselloks
V200 009
| Vorbild: | |
| Streckenlokomotive | |
| Bauart: | --- |
| erstes Bj: | 1956 |
| Bauart/typ: | BR 220 |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 140 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 110 kg |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | Michael Baumann |
| Erbauer: | Eigenbau, Michael Baumann |
MK 5001
| Vorbild: | |
| Güterzuglokomotive USA | |
| Bauart: | Bo Bo |
| erstes Bj: | 1978 |
| Bauart/typ: | MK-TE50-4S |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 105 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | MK / Sulzer Leasing Lok |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 106 kg |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | Alexander Rudin |
| Erbauer: | Eigenbau, Alexander Rudin |
ARR 1500
| Vorbild: | |
| EMD Freight-handling unit | |
| Bauart: | "Covered wagon" |
| erstes Bj: | 1952 |
| Bauart/typ: | F 7 |
| Gewicht: | 103 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 110 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Alaska Rail Road |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11,3 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 95 kg |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | Bertold Kremer |
| Erbauer: | Bertold Kremer, Alexander Rudin |
V 60
| Vorbild: | |
| Diesellokomotive | |
| Bauart: | C |
| erstes Bj: | 1955 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 50 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 60 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 40 kg |
| Antrieb: | elektrisch, 1 x 750 Watt, 24 Volt |
| Eigentümer: | Otto Valentin |
| Erbauer: | Eigenbau, Otto Valentin |
BR 261
| Vorbild: | |
| Diesellokomotive V 60 - schwere Ausführung | |
| Bauart: | C |
| erstes Bj: | 1959 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 50 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 60 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 40 kg |
| Antrieb: | elektrisch, 1 x 750 Watt, 24 Volt |
| Eigentümer: | Reiner Dietrich |
| Erbauer: | Eigenbau, Jens Schlawin |
BR 360
| Vorbild: | |
| Diesellokomotive | |
| Bauart: | C |
| erstes Bj: | 1955 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 50 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 60 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 40 kg |
| Antrieb: | elektrisch, 1 x 750 Watt, 24 Volt |
| Eigentümer: | Peter Schlawin |
| Erbauer: | Eigenbau, Peter Schlawin |
HF 130
| Vorbild: | |
| Heeresfeldbahnlok (HFB) 130C | |
| Bauart: | --- |
| erstes Bj: | --- |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 16,5 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 600-700 mm |
| Bahnverwaltung: | Heeresfeldbahn - bis Heute bei vielen Kleinbahnen in verschiedenen Versionen vorhanden |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7,5 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 75 kg |
| Antrieb: | elektrisch, 1x 500 Watt, 24 Volt |
| Eigentümer: | Hans-Jürgen Amberg |
| Erbauer: | Eigenbau, Siegfried Bücheler |
V 200
| Vorbild: | |
| Diesellokomotive | |
| Bauart: | B'B' |
| erstes Bj: | 1956 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 80 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 140 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | --- |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | |
| Erbauer: | Eigenbau, Hermann Herkelman |
Max & Moritz
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1 x 115, bzw. 2 x 80 Watt, 12 Volt |
| Eigentümer: | Dieter Riehlein bzw. Ralf Riehlein |
| Erbauer: | Eigenbau, Dieter Riehlein bzw. Ralf Riehlein |
Lok-Nr. 2
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1 x 115, 12 Volt |
| Eigentümer: | Adolf Xeller |
| Erbauer: | Eigenbau, Adolf Xeller |
Dennis, Lok-Nr. 3
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1 x 115, 12 Volt |
| Eigentümer: | Volker Brunnauer |
| Erbauer: | Eigenbau, Volker Brunnauer |
Lok-Nr. 5
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1 x 115, 12 Volt |
| Eigentümer: | Wolfgang Fischer |
| Erbauer: | Eigenbau, Wolfgang Fischer |
Lok-Nr. 7
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1 x 115, 12 Volt |
| Eigentümer: | Siegfried Bücheler |
| Erbauer: | Eigenbau, Siegfried Bücheler |
Lok-Nr. 9
| Vorbild: | |
| Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | ca. 1935 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | 15 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:7 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 35 kg |
| Antrieb: | elektrisch 1x115, 12 Volt |
| Eigentümer: | Walter Baur |
| Erbauer: | Eigenbau, Walter Baur |
V 36
| Vorbild: | |
| Güterzuglok | |
| Bauart: | Stangenantrieb |
| erstes Bj: | 1938 |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 40 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 55 km/h |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Bahnverwaltung: | Deutsche Bundesbahn |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:11 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 90 kg |
| Antrieb: | elektrisch, 750 Watt, 24 Volt |
| Eigentümer: | Walter Storm |
| Erbauer: | Zimmermann / Walter Storm |
Entenmörder
| Vorbild: | |
| Industrielok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | --- |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | 15 Tonnen |
| Geschwindigkeit: | 30 km/h |
| Spurweite: | 750 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:4,7 |
| Spurweite: | 5/7 1/4" Zoll |
| Gewicht: | 65 kg |
| Antrieb: | Verbrennungsmotor, 1000 Watt |
| Eigentümer: | Hans-Jürgen Amberg |
| Erbauer: | Maxitrac/Rudi Schwaab |
Diesellok
| Vorbild: | |
| Diesellok, Killesbergbahn, "Schwabenpfeil", ähnlich | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | --- |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | --- |
| Spurweite: | 381 mm |
| Bahnverwaltung: | --- |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:1,67 |
| Spurweite: | 10¼ Zoll |
| Gewicht: | 680 kg |
| Antrieb: | Diesel-Elektrisch, 2 x 2000 Watt, 28 Volt |
| Eigentümer: | Eberhard Schlegel |
| Erbauer: | Eberhard Schlegel |
Diesellok
| Vorbild: | |
| Diesellok, Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | --- |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | --- |
| Spurweite: | 600 mm |
| Bahnverwaltung: | Industriebetriebe, Baufirmen |
| Modell: | |
| Maßstab: | 1:5 |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | 130 kg |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | Rolf Dölle |
| Erbauer: | Rolf Dölle / Weinert / Jud. |
Diesellok
| Vorbild: | |
| Diesellok, Feldbahnlok | |
| Bauart: | B |
| erstes Bj: | --- |
| Bauart/typ: | --- |
| Gewicht: | --- |
| Geschwindigkeit: | --- |
| Spurweite: | --- |
| Bahnverwaltung: | --- |
| Modell: | |
| Maßstab: | --- |
| Spurweite: | 5 Zoll |
| Gewicht: | --- |
| Antrieb: | elektrisch |
| Eigentümer: | Hans - Jürgen Amberg |
| Erbauer: | Müller / Amberg |
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